Boeing kämpft weiterhin mit massiven Verlusten, meldet für 2024 rote Zahlen in Milliardenhöhe und steht vor einem entscheidenden Wendepunkt. CEO Kelly Ortberg hat einen ehrgeizigen Plan vorgestellt, um das angeschlagene Unternehmen nach einem katastrophalen Jahr mit Produktionsfehlern, Streiks und Lieferverzögerungen wieder auf Kurs zu bringen. Doch mit dem größten Jahresverlust seit 2020 und enttäuschenden Quartalszahlen bleibt die Frage, ob Boeings ambitionierte Strategie die dringend benötigte Stabilität und das Vertrauen der Kunden zurückgewinnen kann. Ist dies der Anfang eines Comebacks oder der Auftakt zu weiteren Turbulenzen?
Boeing hat im vierten Quartal 2024 einen Verlust von insgesamt 3,86 Milliarden Dollar gemeldet. Das Unternehmen musste hohe Abschreibungen in seinen Geschäftsbereichen für Verkehrsflugzeuge sowie Verteidigung und Raumfahrt hinnehmen. CEO Kelly Ortberg berichtete, dass das Unternehmen Fortschritte macht, um sich zu stabilisieren.
Ortberg stellte am Dienstag einen Wiederherstellungsplan für Boeing vor. Dies geschah im Kontext eines weiteren Jahresverlusts, der bereits der sechste in Folge ist. Insgesamt belief sich der Jahresverlust auf 11,83 Milliarden Dollar und war damit der größte seit 2020. In diesem Jahr hatte Boeing mit Problemen wie den Abstürzen der 737 Max sowie den Auswirkungen der Covid-19-Pandemie zu kämpfen.
Trotz der Herausforderungen sieht Ortberg Anzeichen für Fortschritte. Er betonte in einer Mitteilung an die Mitarbeiter, dass das Unternehmen sich darauf konzentriert, eine stabile Produktion zu gewährleisten, die Unternehmenskultur zu verbessern und sich wieder auf die Hauptgeschäftsfelder zu konzentrieren. Ortberg kündigte auch an, dass Boeing in seine Kernbereiche investieren möchte, während weniger wichtige Geschäftsbereiche gestrafft werden sollen.

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Die Finanzdaten von Boeing lagen unter den Erwartungen der Analysten. Der Verlust pro Aktie betrug 5,90 Dollar, während nur 3,00 Dollar erwartet wurden. Auch der Umsatz fiel mit 15,24 Milliarden Dollar hinter den Erwartungen von 16,21 Milliarden Dollar zurück.
Boeing hatte zuletzt 2018 einen Gewinn erzielt. Seitdem hat das Unternehmen mit verschiedenen Herausforderungen zu kämpfen, darunter Produktionsfehler und Kostenüberschreitungen. Ein weiterer Faktor, der die Ergebnisse beeinflusste, war ein fast zwei Monate dauernder Streik von Maschinenbauern, der die Produktion der meisten Flugzeuge zum Stillstand brachte.
Nach dem Streik nahm Boeing die Produktion der 737 Max im Dezember wieder auf und startete in diesem Monat mit Testflügen des 777X-Modells, das noch nicht von der FAA zertifiziert ist. Zudem arbeiten sie an der Zertifizierung der Modelle Max 7 und Max 10.
Boeings wichtigste Kunden, einschließlich American Airlines, haben bereits den Einfluss von Lieferverzögerungen gespürt. American Airlines kündigte an, seinen Flugplan zu reduzieren, da die Lieferung neuer Boeing 787 Dreamliner verspätet ist. Auch Ryanair reduzierte die Passagierprognosen aufgrund frustrierender Lieferverzögerungen bei Boeing.
Insgesamt steht Boeing vor vielen Herausforderungen, aber CEO Kelly Ortberg zeigt sich optimistisch bezüglich der Zukunft des Unternehmens. Die kommenden Monate werden zeigen, ob Boeing die notwendigen Anpassungen vornehmen kann, um endlich wieder auf den Weg der Besserung zu gelangen.
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